اندایزینگ آلومینیوم، مفاهیم و کاربردها

اندایزینگ آلومینیوم، مفاهیم و کاربردها

55 صفحه در قالب word

مقدمه

آلومینیم فلزی است سبک با رنگ سفید متمایل به آبی که بعد از سیلیسیوم فراوان تریس درصد از عناصر پوسته زمین را تشکیل می دهند این فلز را در صنعت با استفاده از روش الکترولیتی از بوکسیت یا آلومین هیدراته ( AL203,2H2O) بدست می آورند . قابلیت چشم گیر آلومینیوم در هدایت جریان الکتریکی ، درخشندگی ، تورق پذیری و نیز استحکام قابل توجه برخی از آلیاژهای آن در مقایسه با فولاد ، آن در ردیف پر مصرف ترین فلزات در زمینه های صنعتی ، تزئینی و ساختمانی قرار داده است میل ترکیبی شدید آلومینیوم و آلیاژهای آن با اکسیژن باعث می گردد که در شرایط طبیعی لایه بسیار نازکی از اکسید ( AL203) بر سطح قطعات آلومینیومی تشکیل شود و به مثابه سپری محکم و فساد ناپذیر مابقی فلز را در مقابل عوامل خورنده جوی محافظت نماید . در مصارف صنعتی و تزئینی نیز با استفاده از روشهای شیمیایی و الکترولیتی لایه اکسیدی فوق را با کیفیت های متفاوت بر سطح فلز ایجاد می نمایند که اصطلاحا به روش اجرائی آن آندایزینگ اطلاق می گردد . این عمل باعث افزایش کیفیت آلومینیوم ، گسترش دامنه مصرف و مقاومت بیشتر آن در برابر خوردگی می شود .

مفاهیم کلی آندایزینگ آلومینیوم

اندایزینگ آلومینیوم، مفاهیم و کاربردها:

به مجموعه عملیاتی که با تشکیل یک لایه نازک اکسیدی بر روی قطعات آلومینیومی باعث افزایش سختی، مقاومت در برابر خوردگی، ایجاد نمای تزئینی و تغییر برخی از خصوصیات فیزیکی آنها می گردد آندایزینگ اطلاق می شود.

مکانیزم کلی عمل بدین صورت است که جریان مستقیم برق از مایع الکترولیت مناسبی می گذرد که در آن آلومینیوم آند بوده و فلز مناسب دیگری کاتد می باشد. در این صورت بر سطح آلومینیوم لایه نازکی از اکسید ایجاد می گردد که ضخامت آن به عوامل گوناگونی بستگی دارد.

آلومینیوم در شرایط معمولی نیز اکسیدی می شود بطوری که در مجاورت هوا و بطور معمول لایه ای از اکسید به ضخامت 01/0 میکرون و به صورت غیرمتخلخل بر روی سطوح قطعات آلومینیومی تشکیل می گردد که وظیفه حفاظت از سطح فلز را در محیط برعهده دارد اما برتری و مزیت اکسید ایجاد شده در روش آندایزینگ نسبت به شرایط طبیعی مقاومت بیشتر آن در مقابل خوردگی است.

قطعات و سطوح آلومینیومی را به دلایل زیر اندایزینگ می نمایند:

الف &ndash افزایش مقاومت در مقابل خوردگی.

پوشش اکسیدی &ndash آندی سیل شده آلومینیوم باعث محافظت فلز در برابر عوامل خورنده جوی و نمکها می گردد.

ب &ndash افزایش قدرت چسبندگی رنگها:

لایه اکسیدی- آندی سبب به وجود آمدن سطح فعال شیمیایی شده و زمینه و بستر مناسبی را جهت رنگ آمیزی ایجاد می نماید.

ج &ndash به عنوان یکی از مراحل آبکاری:

تخلخل موجود در پوشش اکسیدی &ndash آندی باعث افزایش قابلیت آبکاری قطعات آلومینیومی می شود. (بطور مثال از آندایزینگ در الکترولیت اسید فسفریک میتوان نام برد که به عنوان مرحله ماقبل آبکاری بکار می رود).

د &ndash ایجاد نمای ظاهری مناسب جهت دکوراسیون و تزئینات:

لایه اکسیدی &ndash آندی آلومینیوم بطور طبیعی درخشان بوده و مقاومت خوبی در مقابل خوردگی دارد. لذا میتوان از آن به عنوان سطح نهایی مورد نظر جهت تزئینات و نماسازی استفاده نمود. درخشندگی و براقیت سطح مزبور به نوع آلیاژ، روش اچ کاری و براق کاری و سایر شرایط مناسب بستگی دارد.

ه &ndash عایق کاری:

اکسید آلومینیوم عایق می باشد و میتواند در مقابل ولتاژهایی که از چند تا چندین هزار ولت به عنوان عایق عمل کند که کیفیت و کمیت آن به نوع آلیاژ و ضخامت لایه اکسیدی بستگی دارد.

و &ndash کاربرد در صنایع فتوگراف و لیتوگراف:

وجود حفره ها و تخلخل های بی شمار در پوشش اکسیدی &ndash آندی باعث بالا رفتن قدرت مکانیکی صفحات لیتوگراف در نگهداری محلول های مربوط به فتوگراف و لیتوگراف می گردد.

ز &ndash افزایش قابلیت تابش و انتشار حرارت:

لایه اکسیدی &ndash آندی در ضخامت های بیش از 032/0 میلیمتر باعث افزایش قابلیت تابش و انتشار حرارت می گردد. بطور مثال ورق آندایز شده آلومینیومی پس از رنگ آمیزی با رنگ سیاه می تواند به نحو بسیار مطلوبی جهت جذب حرارت تا حدود 230 درجه سانتیگراد مورد استفاده قرار گیرد.

ح &ndash افزایش مقاومت سایشی:

با استفاده از مکانیزم آندایزینگ سخت بر روی قطعات آلومینیومی پوشش به ضخامت حدود 1 تا 4 میلیمتر ایجاد می شود که دارای سختی بالایی است و میتوان از آنها جهت ساخت یاتاقانها و قطعات دوار و یا سایر مواردی که نیاز به مقاومت سایشی دارند استفاده نمود. تمام پوششهای اکسیدی &ndash آندی نسبت به خود آلومینیوم سخت تر هستند اما در برخی از موارد (مانند لایه اکسیدی &ndash آندی حاصل از آندایزینگ در حمام اسیدکرومیک) نرم بوده و جهت کاربری در شرایطی که به مقاومت سایشی نیاز دارد مناسب نمی باشد.

ط &ndash ردیابی و کنترل درزهای سطحی:

پوشش اکسیدی &ndash آندی حاصل از حمام اسید کرومیک میتواند به عنوان یک عامل بازرسی جهت کشف و بررسی درزهای سطحی موجود بر روی ورق یا قطعات آلومینیومی عمل نماید. بدین صورت که پس از آندایزینگ قطعات مزبور در داخل اسید فوق الذکر آنها را سریعا&rdquo با آب شسته و خشک می کنند .

اسید کرومیک باقیمانده در شکاف درزها و ترک های مویی، بیرون زده می شود و موقعیت عیوب را از نظر مکانی نشان می دهد. در بخشهای بعدی کتاب روشهای مختلف آندایزینگ آلومینیوم، خواص و ویژگی های بوجود آمده در فلز بعد از اجرای عملیات و نیز تجهیزات مورد نیاز بطور مشروح بیان خواهد گردید.

مکانیزم تشکیل لایه اکسیدی &ndash آندی:

حمام اسیدسولفوریک به غلظت 10% حجمی را در نظر گرفته و در آن یک قطعه آلومینیومی را به قطب مثبت منبع الکتریسیته (آند) وصل کنید و فلز مناسب دیگری مانند قلع را به عنوان کاتد به قطب منفی منبع الکتریسیته تصال دهید دانسیته جریان مستقیم ( DC ) مورد نیاز در این پروسه حدود 1 تا 6/1 آمپر بر دسیمتر مربع می باشد که از پتانسیلی حدود13 تا 17 ولت ایجاد می شود. در دمای معمولی اتاق وقتی که جریان برق برقرار می گردد اسید سولفوریک شروع به تجزیه می کند، در اثر این فعل و انفعالات در قطب منفی (کاتد) هیدروژن ایجاد می گردد و به موازات یون های اکسیژن و سولفات &ndash (آنیون ها) توسط قطب مثبت (آند) که آلومینیوم به آن اتصال است جذب می گردند.

شارژ الکتریکی در داخل سیستم فوق باعث می گردد که یون های مثبت آلومینیوم (کاتیون ها) به سمت کاتد هدایت شوند و در همان حال در سطح آند ، کاتیون ها یا آلومینیوم با آنیون های اکسیژن ترکیب شده و تشکیل اکسید آلومینیوم را می دهند. مقداری از یون های آلومینیوم نیز قادر به ترکیب با اکسیژن نبوده و به صورت نامحلول در الکترولیت باقی می مانند.

پوشش اکسیدی &ndash آندی آلومینیوم از تعداد زیادی حفره های شش ضلعی ساخته شده است که اندازه آنها در یک اینچ مربع حدود چند میلیون عدد می باشد. در وسط هر کدام از این شش ضلعی ها سوراخی وجود دارد که اطراف و قسمت تحتانی ن توسط لایه ای اکسیدی از فلز مبنا جدا شده است. ابعاد حفره ها در الکترولیت های مختلف تفاوت دارد و بطور تقریبی به شرح زیر می باشد:

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است

جزوه درس استاتیک مهندس جعفری

گزارش کارآموزی شرکت آریارعدجهان

دانلود گزارش کارآموزی رشته برق شرکت آریارعدجهان بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 80

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

مقدمه کارآموزی :

دانشجویان در هر مقطعی برای تطبیق آموخته های تئوری با فعالیت عملی در اواخر دوره تحصیل خود دوره ای را با عنوان کارآموزی در یکی از ادارات یا سازمانهای مرتبط با رشته خود سپری می کنند . این دوره برای رشته برقصنعتی ، 240 ساعت بوده و به صورت درسی 2 واحدی ارائه می شود . اینجانب برای گذراندن دوره کارآموزی ، شرکت آریارعدجهان را انتخاب نموده و شروع به فعالیت کردم . ستایش و تقدیر : توحید خالصی که اندیشه های عالمانه روز آن را می طلبد و در انحصار سلمانان است . مسلمانانی که هم در مرحله عقیده ایمان به خدا و هم در مرحله عمل خدا را عبادت می کنند . درود بر نبی گرامی خاتم که پیروانش را فرموده روزانه ده مرتبه از خدا بخواهند که همه مسلمانان را به راه راست و راهی که بر آن استقامت خواهد شد هدایت فرماید راهی که به کمال رسیدگان پیمودند نه راه دانشمندان لادین و نه راه دینداران جاهل . درود بر دوازده جانشین ایشان به ویژه تشکیل دهنده حکومت واحد جهانی پیشوای وقت : امام زمان حضرت حجه بن الحسن العسکری محمد مهدی « ارواحنا فداه » و با تشکر از : کلیه کسانی که مرا در به سرانجام رساندن این دوره کارآموزی یاری نموده اند بخصوص استاد محترم جناب آقای مهندس حجت اله مقصودلو سرپرست کارآموزی آقای مهندس پورنیاو همچنین سایر دوستان مشغول در شرکت که در طول این دوره همکاری لازم را داشته اند تشکر و سپاسگزاری می نمایم . آشنایی با مکان کارآموزی: شرح وظایف شرکت فنی مهندسی برق آریا رعد جهان : شرکت فنی و مهندسی آریا رعد جهان دارای کادری مجرب و ماهر که ساختمان اداری ان در بازار رضا گرگان واقع در 100 متری میدان شهرداری و جنب اداره برق می باشد که این شرکت یک کارگاه در کمربندی شهرک فردوسی جنب میدان نیز دارا می باشد . فعالیتهای شرکت آریا رعد جهان : از فعالیتهای مهم این شرکت می توان مشاوره ، طراحی و اجرای تابلوهای برق ( فشار قوی ، متوسط و ضعیف ) ، تأسیسات برق کارخانجات و چاههای عمیق کشاورزی ،پروژهای اصلاح ضریب قدرت کارخانجات مجتمع های مسکونی و اداری ، اتوماسیون صنعتی (PLCو ابزار دقیق) و ... را نام برد . فعالیتهای انجام شده در مدت زمان کارآموزی : فعالیتهایی که در زمان کارآموزی انجام شده را می توان به اختصار به چند مورد آن اشاره کرد . 1- مونتاژ تابلو های برق کارگاه چوب بری واقع در شهرک صنعتی هزار جریبی 2- کابل کشی و نصب تأسیسات برقی کارگاه چوب بری 3- مونتاژتابلو برق شرکت سبدسازی واقع در قائمشهر 4- کابل کشی و نصب تأسیسات برقی شرکت نیو بلوک واقع در گرگان 5- عیب یابی تأسیسات برقی شرکت پخش البرز و ... مونتاژ تابلوهای برق کارگاه چوب بری : کارگاه چوب بری دارای دو تابلوی کوچک وبزرگ(اصلی و فرعی)که اصلی از یک فرم به ابعاد 80 cm در یک متر و فرعی از یک فرم به ابعاد40× 60 cm ساخته شده بود در تابلواصلی تجهیزاتی مانند : یک کلید اتوماتیک سه فاز 32 آمپر و یک کلید اتوماتیک سه فاز 25 آمپر ، 6 مقره به رنگهای سیاه ، آبی و زرد وسه شمش به طول نیم متر و سه شمش به طول 20 cm و در حدود 10 فیوز تک فاز و داکت ها که هدایتگر مسیر سیم ها و در حدود 30 عدد ترمینال صنعتی نیز می توان نام برد . در تابلو فرعی (کوچکتر) تجهیزاتی مانند یک فیوز سه فاز و در حدود 15 فیوز تک فاز و داکت و ترمینال را نیز اشاره کرد .برق شبکه از طریق یک کابل به طول 20 متر به تابلو اصلی وارد کلید سه فاز 32 آمپر اصلی شبکه می شود واز طریق 3شمش نیم متری به مقره ها متصل واز طریق شمش های 20 cm به کلید اتوماتیک فرعی و کوچکتر 25 آمپر وارد می شود شمش های نیم متری را در هر 3 cm سوراخ و فیوز های سه فاز را به انها متصل می کردیم وتوسط داکتها سیم ها را به سمت ترمینال ها هدایت می کردیم .و ترمینال ها که در انتهای تابلوی اصلی بود را به سیم ها اتصال می دادیم و سر دیگر ترمینال را به کابل های داخل کارگاه متصل می کردیم و تابلو کوچکتر را توسط یک کابل5/2 × 4 از تابلو اصلی به فیوز 25 آمپر سه فاز متصل می کردیم . کابل کشی و نصب تأسیسات برقی کارگاه چوب بری : کارگاه چوب بری واقع در شهرک صنعتی هزارجریبی در 20 کیلومتری شهرستان گرگان واقع شده است این کارگاه در یک محوطه در حدود 1200 متر مربع ساخته شده است که دارای یک ساختمان نگهبانی ویک ساختمان اداری و اتاق رختکن و سرویس های بهداشتی ویک کارگاه به ابعاد 10 × 30 متر و یک سالن رنگ به ابعاد 5 × 10 متر نیز وجود دارد تجهیزاتی که در داخل این کارگاه نصب شد نظیر : دوفن بزرگ صنعتی در داخل سالن کارگاه ودو فن بزرگ صنعتی در داخل سالن رنگ ، نصب 20پریز تک فاز ، 6 پریز سه فاز صنعتی در داخل سالن کارگاه و 4 پریز تک فاز در 2 پریز صنعتی در داخل سالن رنگ نصب شد .نصب ساپورد ها وسینی کابل ها برای هدایت کابلها در داخل سالن ها در حدود 50 عدد ساپورد و در حدود 80 متر سینی کابل در داخل سالن ها نصب شده و در حدود 1200 متر کابل های 5/2 × 2 ، 5/1 × 3، 5/2 × 4 و4 × 4 و 15 عدد روشنایی صنعتی در داخل سالن مورداستفاده قرارگرفت در شروع کار ابتدا ساپورد ها در ارتفاع چهار متری از کف زده و به فاصله د و متری از یکدیگر زده شده وسینی کابل ها روی آنها سوارشده برای سالن رنگ از یک کابل 4 × 4 به طول 40 متر مورد استفاده قرار گرفت و برای فن ها ازکابل 5/1 × 3 به طول 40متر که برای هر دوفن مورد استفاه قرار شد وبرای پریز های سه فاز هر دوپریز از یک کابل 5/2 × 4 ساپورد می شد که در مجموع در حدود 200 متر کابل مورد استفاده قرار گرفت وبرای هرسه پریزتک فاز یک کابل 5/2 × 4 به طول در حدود 300 متر مورداستفاده قرار گرفت و برای هر دو روشنایی یک کابل 5/2 × 2 به طول 300 متر کابل مصرف شد که در داخل سالن رنگ هم نیز مانند بالا به اندازه مورد نیاز کابل مصرف شد وبعد از کابل کشی و نصب تأسیسات برقی شرکت ساختمانی اداری و نگهبانی واتاق رختکن وسرویس های بهداشتی برق کشی شد ودر این ساختمانها نیز چراغها و فن و مهتابی و تلفن و ... نیز نصب شد مدت زمانی که این پروژه طول کشید در حدود 15 روز بود تعداد افرادی که در این پروزه مشغول بودند 3 نفربود که یک نفر از کارکنان شرکت و 2 نفر از کارآموزان شرکت انجام شد . مونتاژ تابلو برق کارگاه سبد سازی واقع در قائمشهر: این تابلو از فرمی به ابعاد 20/1 × 1 متر بود ودارای تجهیزاتی نظیر یک کلید اتوماتیک سه فاز 32 امپر و سه کلید اتوماتیک سه فاز 25 آمپر و دارای سه شمش به ابعاد نیم متر و در حدود 9 شمش به طول 20 cm و فیوزهای 25 آمپر سه فاز وتک فاز و داکت ها و ترمینال ها نیز اشاره کرد . برق شبکه به کلید اصلی ( اتوماتیک 32 آمپر سه فاز ) وارد می شوند و توسط شمش های نیم متری به صورت طبقاتی به مقره ها متصل می شود وکلید های 25 آمپر سه فاز اتوماتیک نیز توسط شمش های 20cm به شمش های اصلی نصب می شود وفیوز های سه فازو تک فاز هم به همین ترتیب به شمش های اصلی نصب می شود وسیم ها در داخل داکت ها به سمت ترمینال ها هدایت وبه انها متصل می شوند .

کتاب بخندید و میلیونر شوید

این کتاب تالیف آقای مهندس سید محمد هادی طلوعی است که مدرس دوره های بازاریابی و مدیریت فروش است. ایشان دارای مدارک جهانی معتبر در زمینه مدیریت کسب و کار و فروش و از موفقترین افراد در زمینه تجارت الکترونیکی است. با تهیه این کتاب میتوانید با روشهای عملی کسب درآمدهای بالا از طریق تجارت اینترنتی آشنا شوید. مطالب کتاب با بنایی طنز بیان شده است که لذت خاصی به مطالعه کتاب بخشیده است.

گزارش کارآموزی احداث ساختمان مسکونی

دانلود گزارش کارآموزی رشته عمران احداث ساختمان مسکونی بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 100

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

مقدمه:

دانشجویان رشته عمران در دوره کاردانی که دوسال به طول می انجامد با درسهای تئوری آشنا میشوند وتا حدودی با مسائل مختلف ساختمان سازی آشنا میشوند ولی باز نیاز به کسب تجربه دارند وکسب این تجربه میسرنیست مگر انکه دانشجویان درسر کارمطالبی راکه در کتابها خوانده اند لمس کرده وبا چشم خود طریقه انجام کارها راببینند وبه همین دلیل چهار واحد رابه همین امر اختصاص داده اند که این واحدها جزو مهمترین واحدهای این دوره می باشد. فصل اول بررسی بخشهای مرتبط بابخش علمی کارآموزی: اولین نیازطبیعی انسان غذا می باشد زیرا انسان بدون خوراک قادربه ادامه حیات نیست .دومین نیازانسان مسکن می باشد ومکانی که در ان زندگی میکند وفرزندانش را بزگ میکند ودر ان به زندگی ادامه می دهد. مسکن تنها به ساختمان مسکونی ختم نمیشود بلکه شامل ساختمانهای اموزشی ودرمانی واداری نیز میباشد.به همین دلیل تمام ارگانها ونهادها نیازمبرم به ساختمان دارند. در تاسیس یک ساختمان نیازبه همکاری مهندس عمران ومعماروتکنسین ساختمان وحتی مهندس برق وتاسیسات نیز میباشد به همین دلیل رشته عمران مرتبط با تمام رشته هامیباشد. برسسی آموخته ها وپیشنهادات: اصولا کارهایی راکه برای احداث یک ساختمان صورت میگیرد بسیار گسترده میباشد وبه علت محدود بودن زمان کارآموزی نمیتوان تمام کارهای انجام شده رادید و از نزدیک لمس کرد.در این مجموعه سعی شده است تاحدودی به بیان مراحل مختلف اجراازقبیل تخریب وآماده سازی زمین وتجهیزکارگاه وساخت و اجرای بتن وقالب بندیوآرماتوربندی واجرای سقف تیرچه بلوک پرداخته شود. فصل دوم تخریب: زمین احداث این منزل مسکونی یک زمین صاف وهموارشده نبود بلکه یک ساختمان فرسوده وکلنگی بود که باید تخریب میشد. تخریب این ساختمان در دومرحله صورت گرفت که ابتدا سقف ان توسط کارگران تخریب شداما دیوارها وکف ان توسط لودرتخریب گردید وپس ازآن اقدام به خروج همه نخاله ها از محل کارگاه شد. قبل از این مرحله اقدام به بریدن همه تیراهنهای سقف توسط هوا برش شد و همه درب وپنجره ها و تمام کابینتها وشیرآلات ولوله های آب از محل کارگاه خارج شد. دو حلقه چاه نیزدرمحل وجود داشت که با شفته آهک وقلوه سنگ پر شد. رعایت اصول ایمنی در تخریب: قبل از هر چیز باید روش تخریب مشخص شود و کار برای عوامل اجرایی شرح داده شود. تخریب در معابر عمومی باید درمحوطه ای محصور با نرده های حفاظتی به ارتفاع دو متری انجام شود. کلیه کارگران میبایست مجهزبه کلاه ایمنی باشند ودر ساعات غیر کاری به هیچ عنوان نباید اقدام به برداشتن حصار کرد. تمامی راههای عبورومرور افراد غیر مسؤل به کارگاه باید مسدود شود. به هیچ عنوان نباید مسیر ریزش آوار به عنوان مسیراصلی انتخاب شود ودر هنگام عملیات تخریب از اب برای ته نشین کردن غبار در محیط جلو گیری شود. البته در اجرای اصول ایمنی درعملیات تخریب این پروژه ازحصار و نرده به علت خلوت بودن محیط استفاده نشد اما برای ایمنی و اطمینان بیشترراههای ورودی به صورت موقت مسدود شد وهمچنین از آب پاشی برای کم کردن گرد وخاک استفاده شد. فصل سوم تجهیز کارگاه: برای تجهیز کارگاه باید مصالح وابزار مورد نیازبه کارگاه آورده شود. مصالحی مانند سیمان که به دو صورت فله وپاکتی موجود میباشددر کارگاه میبایست به نحوی درست انبار شود که البته در این پروژه بیشتر از سیمان پاکتی استفاده شد. روش نگهداری ازسیمان در قسمت بعد توضیح داده خواهد شد. برای جلوگیری از شلوغ شدن کارگاه معمولا موارد مصرف شن وماسه ازقبل پیش بینی میشد وبه صورت روزانه به گارگاه منتقل میشد.

جزوه شیمی آلی 2 پروفسور مجید عبدوس دانشگاه صنعتی امیرکبیر

این جزوه به صورت دست نویس است.

این جزوه شیمی آلی 2 پروفسور مجید عبدوس دانشگاه صنعتی امیرکبیر می باشد که به طور کامل به ارائه مطالب مطرح در این واحد درسی پرداخته است.

این جزوه در 129 صفحه با کیفیت عالی اسکن شده و امیدواریم در جهت کمک به شما عزیزان مورد استفاده قرار بگیرد.

جزوه برنامه نویسی کامپیوتر با ++c

پاورپوینت تاثیر اقلیم گرم و خشک بر طراحی ساختمان 19 اسلاید

تحلیل ریسک در طراحی و ارزیابی فنی و اقتصادی بزرگراه ها

چکیده:
این رساله روش جامعی را برای طراحی و ارزیابی فنی و اقتصادی بزرگراهها ارائه می کند که در آن پارامترهای نامعین و اقتصادی با هم تلفیق شده اند.در این تحقیق فرض می شود که خصوصیات جریان ترافیکی در جاده ها دارای ماهیت تصادفی اند.این متغیرهای جریان ترافیکی ، ورودیهایی در روابط فیزیکی و رفتاری اند که ویژگیهای گزینه های مختلف طراحی را تعیین میکنند.انتخاب یک طرح خاص از میان بسیاری از احتمالات ، بر اساس حداقل کردن یک تابع هزینه مورد انتظار که شامل مقایسه ای صریح بین هزینه کاربران جاده از یک طرف و هزینه های ساخت و تعمیر و نگهداری از سوی دیگر است ، قرار دارد. این روش با استفاده از بررسی تاثیر طراحی و اضافه نمودن یک یا چند خط عبور نمایش داده می شود در اینجا توزیع سرعتهای سواری و وسایط نقلیه سنگین را در سربالاییها و سرپایینی ها در نظر گرفته ، از یک تابع هزینه مورد انتظار استفاده کرده ، و یک قالب و راه حل کلی برای انتخاب آلترناتیو بهینه به دست می آوریم. همچنین در این رساله روشهای جدید تحلیل ریسک و تعیین تاثیر پارامترهای نامعین در طراحی راهها با استفاده از روش شبیه سازی مونت کارلو 1 و آنالیز حساسیت این پارامترها مورد بررسی قرار گرفته است. در پایان برای نشان دادن نحوه کاربرد روش مورد نظر به صورت گام به گام ، نمونه ای از پروژه های اجرایی کشور به عنوان مطالعه موردی 2 به کار رفته و گزینه (آلترناتیو) 3 بهینه راهسازی از بین گزینه های مختلف تعیین شده است.

چکیده................................................................................................................................................................... 1
مقدمه.................................................................................................................................................................... 2
فصل اول: تعریف مساله
-1 تعریف کلی مساله.................................................................................................................................... 5 -1
-2 نیاز به مطالعه در مورد مساله................................................................................................................ 5 -1
-3 اثرات مهم مطالعه بر مساله از نظر بهبود آن..................................................................................... 6 -1
-4 اهداف و فرضیات...................................................................................................................................... 6 -1
-5 دامنه اثر مساله در جامعه علمی و اجتماع......................................................................................... 7 -1
-6 محدودیتها و چارچوب پایان نامه......................................................................................................... 8 -1
فصل دوم : کاوش در متون
-1 مقدمه...................................................................................................................................................... 10 -2
-2 بررسی مقالات....................................................................................................................................... 11 -2
-1 ساختار الگوی طراحی و ارزیابی فنی و اقتصادی بزرگراهها................................................. 14 -2 -2
-2 ریسک پذیری در طراحی و ارزیابی ساخت بزرگراهها............................................................. 16 -2 -2
-3 روش شبیه سازی مونت-کارلو در ارزیابی پروژه ها.................................................................. 19 -2 -2
-3 الف-اساس شبیه سازی مونت کارلو در تصمیم گیری........................................................... 22 -2 -2
-3 ب- تشریح شبیه سازی مونت کارلو............................................................................................ 24 -2 -2
-3 ج- تحلیل خروجی شبیه سازی مونت کارلو.............................................................................. 26 -2 -2
و
فهرست مطالب
عنوان شماره صفحه
-3 د- ضعف شبیه سازی مونت کارلو در تصمیم گیری پروژه ها.............................................. 27 -2 -2
-3 بررسی تزها و پروژه ها........................................................................................................................ 29 -2
-4 بررسی کتابها......................................................................................................................................... 32 -2
-1 اصول آنالیز فنی و اقتصادی یک پروژه بزرگراه......................................................................... 34 -4 -2
-2 سطوح مختلف آنالیز در انتخاب گزینه های مختلف برای ساخت بزرگراه.......................... 37 -4 -2
در ارزیابی ساخت بزرگراهها........................................................................... 38 LCCA -3 تاریخچه -4 -2
-3 الف-اصول کلی آنالیز...................................................................................................................... 40 -4 -2
-3 ب- مهم ترین شاخصها در ارزیابی اقتصادی بزرگراهها .......................................................... 40 -4 -2
در ارزیابی ساخت بزرگراهها.................................................... 43 FHWA- LCCA -4 دستورالعمل -4 -2
-4 الف-نحوه تعیین و تعریف گزینه های مختلف برای پروژه..................................................... 44 -4 -2
-4 ب- نحوه تصمیم گیری برروی روش کار: احتمالی یا قطعی.................................................. 44 -4 -2
-4 ج- نحوه تعیین پارامترهای اقتصادی عمومی پروژه................................................................. 44 -4 -2
-4 د- نحوه برقراری جریان هزینه برای هر گزینه پروژه............................................................... 45 -4 -2
-4 ه- نحوه محاسبه ارزش فعلی خالص برای هر گزینه پروژه..................................................... 45 -4 -2
-4 و- نحوه مقایسه و تفسیر آنالیز حساسیت نتایج هر گزینه راهسازی.................................... 46 -4 -2
-4 ز-ارزیابی مجدد استراتژیهای طراحی در صورت لزوم............................................................ 47 -4 -2
در طراحی و ارزیابی فنی و اقتصادی بزرگراهها.................. 48 LCCA -5 کاربردی ترین شیوه -4 -2
-6 عدم قطعیتها و قابلیتهای اطمینان در تصمیم گیری ساخت بزرگراه................................. 50 -4 -2
-7 روش احتمالی در تصمیم گیری................................................................................................. 54 -4 -2
ز
فهرست مطالب
عنوان شماره صفحه
-8 پیشنهادهای داده شده.................................................................................................................. 58 -4 -2
-9 اعمال نرخ نزول در ارزیابی اقتصادی بزرگراهها........................................................................ 60 -4 -2
-9 الف-فلسفه اعمال نرخ نزول در ارزیابی پروژه ها....................................................................... 63 -4 -2
-9 ب- جدیدترین تجربیات در ارزیابی یک پروژه بزرگراه............................................................. 64 -4 -2
-9 ج- پیشنهاداتی برای نرخ نزول واقعی در تصمیم گیری........................................................... 67 -4 -2
-10 عامل تورم در پروژه....................................................................................................................... 68 -4 -2
-11 فاکتور زمان در پروژه.................................................................................................................... 68 -4 -2
-12 دوره زمانی آنالیز پروژه................................................................................................................. 69 -4 -2
70..........................................................................(FHWA) -13 کاربردی ترین شیوه ایالات متحده -4 -2
-14 پیشنهاداتی برای انتخاب دوره آنالیز یک بزرگراه................................................................... 72 -4 -2
-15 طرح زمانبندیهای نوسازی در یک بزرگراه............................................................................... 73 -4 -2
-16 پیشنهادات داده شده.................................................................................................................... 77 -4 -2
-17 انواع هزینه های وارده در ساخت یک بزرگراه......................................................................... 78 -4 -2
-17 الف-هزینه های کارفرما در ساخت بزرگراه............................................................................. 80 -4 -2
-17 ب-هزینه های کاربر در ساخت بزرگراه.................................................................................... 81 -4 -2
-17 ب- 1- هزینه زمان تاخیر سفر در ساخت بزرگراه.................................................................... 82 -4 -2
-17 ب- 2- هزینه های کارکرد وسایل نقلیه در ساخت بزرگراه.................................................... 83 -4 -2
-17 ج-هزینه های اجتماعی در ساخت بزرگراه.............................................................................. 84 -4 -2
ح
فهرست مطالب
عنوان شماره صفحه
-18 انواع الگوهای رایج مورد استفاده در ارزیابی بزرگراهها........................................................... 86 -4 -2
-18 الف-الگوی ترافیکی........................................................................................................................ 86 -4 -2
-18 ب-الگوی زمان سفر....................................................................................................................... 91 -4 -2
-18 ج-الگوی مصرف سوخت............................................................................................................... 93 -4 -2
-18 د-الگوی تصادفات ترافیکی.......................................................................................................... 95 -4 -2
-18 ه-الگوی عوارض راهها................................................................................................................... 97 -4 -2
در احداث بزرگراهها................................................ 98 (B/C) -19 پارامتر نسبت منفعت به هزینه -4 -2
-5 بررسی کنفرانسها................................................................................................................................. 100 -2
-6 سوالات مطرح شده و یافته ها تا زمان حاضر................................................................................. 102 -2
فصل سوم : روش تحقیق
-1 روش بکارگرفته شده و دلایل آن..................................................................................................... 105 -3
-2 دستور العمل جمع آوری اطلاعات و روش بکار رفته................................................................... 105 -3
-3 تعاریف و نشانه ها و اختصارات ریاضی............................................................................................ 106 -3
-4 برنامة کامپیوتری استفاده شده......................................................................................................... 107 -3
-5 ارائه مباحث ضروری علمی............................................................................................................... 109 -3
-1 ارزش زمان سفر در برآوردهای اقتصادی پروژه های راهسازی............................................ 109 -5 -3
-1 الف-مفهوم ارزش زمان سفر........................................................................................................ 109 -5 -3
-1 ب- ارزش زمان سفر در گذر زمان.............................................................................................. 111 -5 -3
-2 روشهای برآورد ارزش زمان سفر................................................................................................ 113 -5 -3
ط
فهرست مطالب
عنوان شماره صفحه
-2 الف-روش تولید-محور.................................................................................................................. 113 -5 -3
115........................................................................................................(COT) -2 ب- روش هزینه زمان -5 -3
-2 ج- روش ترجیح مشاهداتی............................................................................................................ 116 -5 -3
118............................................................................................................(TP) -2 د- روش قیمت انتقال -5 -3
120...............................................................................................(CV) -2 ه- روش اعتباردهی تصادفی -5 -3
-3 ویژگیهای روشهای پنج گانه....................................................................................................... 120 -5 -3
-3 الف-خصوصیات روش تولید-محور(روش اقتصادی)............................................................... 120 -5 -3
-3 ب- خصوصیات روش هزینه زمان................................................................................................ 121 -5 -3
122..........................................(RP) -3 ج- خصوصیات روش برآورد ارزش زمان سفر با داده های -5 -3
123....................................................................................(TP) -3 د- خصوصیات روش قیمت انتقال -5 -3
124.......................................................................(CV) -3 ه- خصوصیات روش اعتباردهی تصادفی -5 -3
-4 کاربرد ارزش زمان سفر................................................................................................................ 125 -5 -3
فصل چهارم : جمع آوری اطلاعات
-1 مقدمه.................................................................................................................................................... 127 -4
-2 موضوعات مورد نظر(سیستمهای منتخب راهسازی)................................................................... 127 -4
-3 آمار و اطلاعات مورد نیاز................................................................................................................... 128 -4
-1 بزرگراه.............................................................................................................................................. 128 -3 -4
-2 آزادراه............................................................................................................................................... 131 -3 -4
-4 مشکلات در جمع آوری اطلاعات.................................................................................................... 134 -4
ی
فهرست مطالب
عنوان شماره صفحه
فصل پنجم : تحلیل اطلاعات و ارائه نتایج
-1 تحلیل اطلاعات(مقایسه اقتصادی انواع آلترناتیوهای راهسازی)............................................... 136 -5
-1 الف-محاسبه انواع هزینه ها و منافع ناشی از احداث آلترناتیوهای مورد نظر........................ 136 -5
-1 ب-آنالیز حساسیت و تحلیل ریسک پارامترهای نامعین............................................................ 137 -5
فصل ششم: نتیجه گیری و پیشنهادات
-1 نتیجه گیری در مورد هر یک از فرضیات تحقیق........................................................................ 141 -6
-2 نتیجه گیری در مورد شکل تحقیق................................................................................................ 141 -6
-3 کاربردهای علمی و تئوری................................................................................................................ 142 -6
-4 پیشنهادهای تحقیقاتی برای آینده................................................................................................. 143 -6
145........................................................................................................................................................ پیوست 1
160....................................................................................................................................................... پیوست 2
منابع فارسی............................................................................................................................................... 172
منابع انگلیسی........................................................................................................................................... 172
چکیده انگلیسی....................................................................................................................................... 174

برآورد زمان تاخیر و طول صف وسائل نقلیه ناشی از عملیات اجرایی در راه ها

چکیده............................................................................................................................................................................................................... 1
مقدمه.................................................................................................................................................................................................................. 2
فصل 1- تعریف مسأله......................................................................................................................................................................... 3
-1-1 تعریف کلی مسأله............................................................................................................................................................................... 4
-2-1 نیاز به مطالعه در مورد مسأله............................................................................................................................................................ 6
-3-1 اثرات مهم مطالعه بر مسأله از نظر بهبود آن................................................................................................................................. 6
-4-1 اهداف و فرضیات ................................................................................................................................................................................. 7
-5-1 دامنه اثر مسأله در جامعه علمی و اجتماع...................................................................................................................................... 7
-6-1 محدودیت ها و چهارچوب پروژه ...................................................................................................................................................... 8
فصل 2- کاوش در متون.................................................................................................................................................................... 9
-1-2 طبقه بندی و مقدمه واظهار بکر بودن متون...................................................................................................................... 10
-2-2 بررسی مقالات............................................................................................................................................................................... 12
12................................................................................................................ HCM -1-2-2 ظرفیت منطقه کاری در راههاطبق 2000
13...................................................................................................................... HCM -1-1-2-2 ارزیابی مدل ارائه شده توسط 2000
-2-2-2 روش تعیین ظرفیت در مناطق عملیات اجرایی توسط دپارتمان حمل و نقل فلوریدا................................................ 14
-1-2-2-2 مقادیر ورودی........................................................................................................................................................................... 15
-2-2-2-2 طول منطقه کاری................................................................................................................................................................... 16
-3-2-2-2 فرضیات مدلسازی................................................................................................................................................................... 18
-4-2-2-2 برآوردظرفیت............................................................................................................................................................................ 18
-5-2-2-2 رابطه بین پارامترهای ورودی وظرفیت درمدلسازی........................................................................................................ 21
ح
فهرست مطالب
عنوان شماره صفحه
40................................................................... Loez و Krammers -3-2-2 تعیین ظرفیت در منطقه عملیات اجرایی توسط
41.............................................................................................. Dixon -4-2-2 تعیین ظرفیت در منطقه عملیات اجرایی توسط
41....................................................................................................Maze -5-2-2 تعیین ظرفیت در منطقه عملیات اجرایی توسط
42.................................................................................................... Kim -6-2-2 تعیین ظرفیت در منطقه عملیات اجرایی توسط
43......................................................................... Hall وAL &ndash Kaisy -7-2-2 تعیین ظرفیت در منطقه عملیات اجرایی توسط
-3-2 بررسی تزها و پروژه ها.............................................................................................................................................................. 46
درمقاطعی از آزادراه که CORSIM -1-3-2 اندازه گیری زمان تاخیر به کمک نظریه صف و شبیه سازی توسط نرم افزار
دچار تغییر در سطح سرویس دهی می گردنند...................................................................................................................................... 46
-4-2 بررسی کتاب ها............................................................................................................................................................................. 48
-1-4-2 تعیین زمان تاخیر ناشی از صف و طول صف وسائل نقلیه به روش نظریه صف........................................................... 48
-2-4-2 مدل یکنواخت............................................................................................................................................................................. 48
-3-4-2 مدل پواسون.................................................................................................................................................................................. 49
-4-4-2 محدودیت های مدل پواسون...................................................................................................................................................... 50
-5-4-2 ابعاد مدل های صف....................................................................................................................................................................... 51
-5-2 سؤالات مطرح شده و یافته ها تا زمان حاضر................................................................................................................... 57
فصل 3- روش تحقیق...................................................................................................................................................................... 59
-1-3 روش بکارگرفته شده و دلایل آن ........................................................................................................................................ 60
62.................................................................AIMSUN -1-1-3 شبیه سازی منطقه عملیات اجرایی با پارامترهای پیش فرض
-2-1-3 آنالیز حساسیت............................................................................................................................................................................ 62
خ
فهرست مطالب
عنوان شماره صفحه
-3-1-3 اعتبارسنجی نتایج خروجی......................................................................................................................................................... 62
-1-3-1-3 درصدجذر میانگین مربعات خطا.......................................................................................................................................... 62
-2-3-1-3 ضریب همبستگی.................................................................................................................................................................... 63
-3-3-1-3 ضرایب تیل............................................................................................................................................................................... 63
به استفاده از شبکه عصبی والگوریتم ژنتیک............................................. 65 AIMSUN -4-1-3 کالیبراسیون پارامترهای موثر
-5-1-3 شبیه سازی منطقه عملیات اجرایی با مقادیر مختلف ورودی............................................................................................. 65
-6-1-3 تعیین مدل بهینه زمان تاخیر و طول صف............................................................................................................................. 66
-2-3 دستورالعمل جمع آوری اطلاعات وروش های بکاررفته ............................................................................................. 68
-3-3 تعاریف ، اختصارات و نشانه های ریاضی .......................................................................................................................... 70
-4-3 برنامه کامپیوتری استفاده شده............................................................................................................................................. 70
70...............................................................................................................................................................AIMSUN -1-4-3 نرم افزار
73........................................................................................................................AIMSUN -1-1-4-3 مدل خودرو به دنبال هم در
75.....................................................................................................................................AIMSUN -2-1-4-3 پارامترهای نرم افزار
-5-3 ارائه مباحث ضروری علمی...................................................................................................................................................... 77
-1-5-3 معماری........................................................................................................................................................................................... 77
-2-5-3 تابع فعال سازی نرون................................................................................................................................................................. 77
-3-5-3 روش آموزش................................................................................................................................................................................ 78
-4-5-3 ارزشیابی مدل شبکه عصبی....................................................................................................................................................... 79
-5-5-3 مفاهیم پایه در الگوریتم ژنتیک................................................................................................................................................ 80
-1-5-5-3 اندازه جمعیت........................................................................................................................................................................... 81
د
فهرست مطالب
عنوان شماره صفحه
-2-5-5-3 انتخاب...................................................................................................................................................................................... 81
-3-5-5-3 ادغام......................................................................................................................................................................................... 82
-4-5-5-3 نرخ ادغام ................................................................................................................................................................................ 82
-5-5-5-3 جهش......................................................................................................................................................................................... 83
-6-5-5-3 نرخ جهش................................................................................................................................................................................. 83
فصل 4- جمع آوری اطلاعات..................................................................................................................................................... 84
1-4 جمع آوری داده ها................................................................................................................................................................................ 85
1-1-4 اطلاعات مربوط به شرایط هندسی منطقه عملیات اجرایی.................................................................................................... 85
2-1-4 اطلاعات مربوط به شرایط ترافیکی منطقه عملیات اجرایی.................................................................................................... 85
3-1-4 محل آمارگیری و نحوه برداشت.................................................................................................................................................... 86
فصل 5- تجزیه و تحلیل داده ها.............................................................................................................................................. 90
1-5 آنالیز حساسیت...................................................................................................................................................................................... 91
102................................................................................................................ AIMSUN 2-5 کالیبراسیون پارامترهای موثرنرم افزار
104............................................................................................................................... AIMSUN 3-5 ارزیابی پارامتر های نرم افزار
4-5 تعیین مدل زمان تاخیر..................................................................................................................................................................... 105
1-5-5 مدل بهینه زمان تاخیر وسائل نقلیه.......................................................................................................................................... 163
5-5 تعیین مدل طول صف........................................................................................................................................................................ 166
1-5-5 مدل بهینه طول صف................................................................................................................................................................... 183
ذ
فهرست مطالب
عنوان شماره صفحه
فصل 6- جمع بندی و نتیجه گیری.................................................................................................................................... 184
1-6 جمع بندی........................................................................................................................................................................................... 185
2-6 نتیجه گیری....................................................................................................................................................................................... 188
3-6 پیشنهادات........................................................................................................................................................................................... 191
پیوست الف- بررسی شبکه عصبی و الگوریتم ژنتیک......................................................................................... 192
پ الف- 1بررسی شبکه عصبی................................................................................................................................................................. 193
1کلیات شبکه عصبی مصنوعی............................................................................................................................................ 193 - پ-الف 1
2ساختار شبک ههای عصبی مصنوعی.................................................................................................................................. 195 - پ-الف 1
1 شبکه تک لایه................................................................................................................................................................. 196 -2- پ-الف 1
2 شبکه های چند لایه..................................................................................................................................................... 197 -2- پ-الف 1
3 وظایف شبکه عصبی........................................................................................................................................................... 199 - پ-الف 1
4 توابع تحریک مورد استفاده در شبک ههای عصبی....................................................................................................... 200 - پ-الف 1
5 آستانه.................................................................................................................................................................................... 203 - پ-الف 1
6 نگاهی اجمالی به الگوریتم های آموزش.......................................................................................................................... 204 - پ-الف 1
7هدف از آموزش شبکه......................................................................................................................................................... 205 - پ-الف 1
1آموزش نظارت شده........................................................................................................................................................ 205 -7- پ-الف 1
2 آموزش غیرنظارت شده................................................................................................................................................ 206 -7- پ-الف 1
8 روش های آموزشی.............................................................................................................................................................. 207 - پ-الف 1
1 روش نزول گرادیان...................................................................................................................................................... 207 -8- پ-الف 1
2 روش اندازه حرکت........................................................................................................................................................ 209 -8- پ-الف 1
ر
فهرست مطالب
عنوان شماره صفحه
9 شرایط تعمیم موفقیت آمیز............................................................................................................................................... 210 - پ-الف 1
پ-الف - 2الگوریتم ژنتیک....................................................................................................................................................................... 212
1روشهای مختلف انتخاب .................................................................................................................................................. 212 - پ-الف - 2
1روش چرخ رولت .......................................................................................................................................................... 212 -1- پ-الف - 2
2روش رقابتی .................................................................................................................................................................. 212 -1- پ-الف - 2
3روش رتبه بندی............................................................................................................................................................ 213 -1- پ-الف - 2
4مفهوم برگزیده ............................................................................................................................................................. 213 -1- پ-الف - 2
2 ادغام.................................................................................................................................................................................... 214 - پ-الف - 2
1روش ادغام تک نقطه ای یا تک مکانی ................................................................................................................... 215 -2- پ-الف - 2
2روش ادغام دونقطه ای................................................................................................................................................. 215 -2- پ-الف - 2
3روش ادغام چندنقطه ای............................................................................................................................................. 216 -2- پ-الف - 2
4روش ادغام یکنواخت................................................................................................................................................... 216 -2- پ-الف - 2
3نرخ ادغام ............................................................................................................................................................................ 216 - پ-الف - 2
218..................................................................................................AIMSUN پیوست ب- نتایج حاصل از نرم افزار
F آزمون ، t شامل ضرائب رگرسیون،آزمون SPSS پیوست ج- نتایج حاصل از نرم افزار 16
وآزمون نرمال بودن مانده ها..................................................................................................................................................... 282
منابع و مأخذ......................................................................................................................................................................................... 356
فهرست منابع فارسی................................................................................................................................................................................. 357
فهرست منابع لاتین................................................................................................................................................................................... 359
چکیدة انگلیسی..